התייעצות עם הצוות

סמוראי קארט אסאקוסהOPEN 9:30-21:30





תצטרך רישיון נהיגה יפני בתוקף, רישיון נהיגה בינלאומי, רישיון SOFA לכוחות ארצות הברית ביפן או רישיון נהיגה שלך עם תרגום רשמי ליפנית אם אתה משוויץ, גרמניה, צרפת, טייוואן, בלגיה או מונקו. זכור! אין רישיון, אין נהיגה!
למידע נוסף.
כ-45 דקות עד שעה אחת. במסלול זה Samurai-S, ננהוג סביב אזור אסאקוסה בטוקיו.לאחר מכן, תשוט לעבר טוקיו סקייטרי, שהופך לאור זוהר בשמי הלילה. כשאתה מקיף את בסיסו, תוכל להתרשם מאורות העיר המדהימים שנמתחים עד כמה שהעין יכולה לראות, ויוצרים נוף לילה מושלם של טוקיו.
שימו לב! אם תגיע לחנות שלנו ללא המסמכים המקוריים הנדרשים לנהיגה ביפן, לא תוכל להשתתף בפעילות ולא תקבל החזר כספי.
** לא ניתן להנפיק IDP ביפן. חובה להשיג את ה-IDP במדינת הלידה לפני הגעה ליפן **
כן, ניתן לבצע שינויים בהזמנה בהתבסס על זמינות בזמן הבקשה. תוכלו לשנות את מספר הנהגים או תאריך/שעה, או אפילו את המסלול.
עם זאת, אם תרצו לבצע שינויים או לבטל את ההזמנה 6 ימים לפני תאריך הפעילות (שעון יפן), תחול מדיניות הביטול שלנו.
כן. תכנית הביטוח הסטנדרטית שלנו עם כיסוי בסיסי כלולה בתשלום עבור הסיור,
אך תצטרכו לשלם השתתפות עצמית במקרה של נזק לקרטינג בשל פגיעות,
שריטות, נהיגה לא זהירה או תאונות. ההשתתפות העצמית היא 50,000 ין/רכב ותיגבה מיד לאחר הסיור.
תכנית הביטוח הסטנדרטית כוללת:
・פגיעות גוף (לא כולל הנהג): 800,000,000 ין
・נזק לרכוש (לא כולל הנהג): 2,000,000 ין
・פגיעות נהג: 5,000,000 ין
לכן אנו ממליצים מאוד ללקוחותינו לבחור בתכנית הביטוח המלאה בעת ביצוע ההזמנה באתר או בחנות בתוספת תשלום.
תכנית הביטוח המלאה כוללת:
・פגיעות גוף (לא כולל הנהג): 800,000,000 ין
・נזק לרכוש (לא כולל הנהג): 2,000,000 ין
・פגיעות נהג: 5,000,000 ין
אנא שימו לב! אנו ממליצים ללקוחות להגיע בלבוש הולם (ללא עקבים, סנדלים, או חצאיות ארוכות).
לכל חנות שלנו יש מסלול ייחודי (שונה מחנויות אחרות). אם אתם חוזרים ורוצים לחוות מסלול נוסף, נסו לבקר בחנות אחרת.
[111-0035]東京都台東区西浅草3-25-31
תחנת טוקיו מטרו אסאקוסה: 8 דק׳ הליכה
[111-0035]東京都台東区西浅草3-25-31
תחנת טוקיו מטרו אסאקוסה: 8 דק׳ הליכה


תחנת טוקיו מטרו אסאקוסה: 8 דק׳ הליכה



לכל חנות שלנו יש מסלול ייחודי (שונה מחנויות אחרות). אם אתם חוזרים ורוצים לחוות מסלול נוסף, נסו לבקר בחנות אחרת.

